
山形県尾花沢市のお客様より、プラモデルやレジンキットなど各種カーキットを未組立状態でお譲りいただきました。パーツはもちろんパッケージコンディションも良いものばかり。大事に保管したコレクションをお譲りいただきありがとうございます。
| 買取金額 | 合計201,300円 ※買取金額は中古相場や在庫の状況、お品物の状態等により変動いたします。 |
| 商品名 | 「タミヤ 1/12 マルティーニ ポルシェ 935 ターボ No.38」「モデルファクトリーヒロ 1/20 フェラーリ F2008Ver.A」「モデルファクトリーヒロ 1/20 ロータス97T ポルトガルGP」等 |
| メーカー | タミヤ、モデルファクトリーヒロ(MFH) |
| カテゴリ | プラモデル、自動車プラモ |
今回はキットの他にも社外デカールやエッチングパーツを多数お譲りいただいており、キット同様にコンディションも良好でした。デカールなどは10年20年といった単位での保管となると、経年劣化が発生しやすくなりますので、なるべく良い環境で保管しておくのがおススメです。経験上はやはり極端な気温差や湿度の差がない環境、つまり住環境に近いところが適していると考えます。そう言ってるとコレクションに囲まれて寝起きすることになってしまうのですが……。


『タミヤ 1/12 マルティーニ ポルシェ 935 ターボ No.38』

1976年シーズンよりグループ5(シルエットフォーミュラ)カテゴリに投入されたマシンです。70年代前半に北アメリカで、彼の地のV8エンジンに対抗するためポルシェはターボチャージャーを鍛え上げ成功します。911ターボを商品化し、そのレースモデルとして開発されたのが935です。

ターボチャージャーは凱旋したヨーロッパでも実力を発揮し、好成績を収めます。レーシングモデルであっても市販されたことから、ワークスチームはもちろん多くのプライベーターにも供給されレースでも活躍。日本ではちょうどスーパーカーブームの頃に重なり、935ターボは高い人気となりました。

初版は1977年9月の発売。前年の活躍を受けての商品化ですね。何度か再販もされており、2008年以降のものにはエッチングパーツが付属するようになりました。
ディテールアップパーツ(デカール・エッチングパーツ)


たばこ広告規制が厳しくなった影響で、近年のカーモデルは過去に活躍したモデルにも遡ってたばこの広告ロゴが付けられなくなりました。そのため現在たばこのロゴは、社外製デカールを購入して再現するようになっています。今回はインジェクションキット用だけでなく、MFHのレジンキット用のデカールもお譲りいただきました。また、パーツ形状をシャープに再現するエッチングパーツもお譲りいただいております。
『モデルファクトリーヒロ 1/20 フェラーリ F2008Ver.A』

2008年シーズンに投入されたフェラーリのF1マシンです。前年よりもショートホイールベース化したことにより高い戦闘力を発揮しました。
ウイングなどの空力パーツがレースごとに変更されており、その中からVer.Aの組み合わせを立体化しています。こうしたニッチなバージョンを再現できるのもレジン系キットの利点ですね。

ちなみに2007年とこの年のみ、ボディカラーにメタリックレッドを採用。希少なカラーの魅力とおなじみのソリッドな赤と、ファンの間でも好みが分かれています。
『モデルファクトリーヒロ 1/20 ロータス97T ポルトガルGP』

1985年にチーム・ロータスが投入したF1カーです。パッケージ側面のカットを上のフェラーリF2008と比較すると、80年代のスタンダードなスタイルとの違いが激しいですね。この年トールマンから移籍したF1デビュー2年目のアイルトン・セナが搭乗したマシンとなります。

第2戦のポルトガルGPは、セナが初のポールポジションを獲得。そのまま豪雨の決勝を走り抜き、3位以下は周回遅れにしてF1初優勝を飾ったバージョンです。
カートイワークスでは各種カーキット・レジンキットの買取をお待ちしております。未組立の人気キットは特に高額査定です。また、デカールやエッチングパーツなどのオプションの買取も大歓迎! まずはお気軽にご連絡ください。


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