静岡県掛川市のお客様より、TOMIX製Nゲージの車両セット13組をお譲り頂きました。新幹線4種をはじめ特急編成7種、そして身近な近郊型や通勤系など、それぞれ魅力ある編成セットです。
カートイワークスにご依頼頂きましてありがとうございました。
| 買取金額 | 合計46,300円 ※買取金額は中古相場や在庫の状況、お品物の状態等により変動いたします。 |
| 商品名 | 「TOMIX JR E4系東北・上越新幹線（Max）基本セットA 92764」「TOMIX JR N700-3000系東海道・山陽新幹線 増結セットA/C 92352 92354」「TOMIX 92217 JRキハ58系ディーゼルカー（ちどり）セット」等 |
| メーカー | TOMIX |
| カテゴリ | 鉄道模型、TOMIX |
今回はいずれもケース入りのセットアイテムでした。お売り頂く場合、販売されていた状態に戻して頂くのが一番御値段をおつけしやすいですが、元のケースが無い場合には場合、車輛ごとにエアキャップ等の緩衝材でくるんでいただくのがおススメです。
『TOMIX JR E4系東北・上越新幹線（Max）基本セットA 92764』
1997年に導入された、東北・上越新幹線車両です。先代であるE1系と同様、通勤車両としての使用も想定されたオール2階建編成。E1の12両編成に対し基本8両編成となりましたが、需要ピーク時にはE4系同士を連結した16両編成で運転されることもありました。車両素材もアルミ押し出し形材が多用され、大幅な軽量化が図られています。
TOMIXでは車体デザインの再現のほか、「飛雲ホワイト」「紫苑ブルー」「山吹イエロー」の塗分けを再現しています。
『TOMIX JR N700-3000系東海道・山陽新幹線 増結セットA/C 92352 92354』
N700系は1999年から運用された700系をベースとして、JR東海およびJR西日本が共同開発した車体です。カーブ時に車体を内側に1度傾ける車体傾斜装置の採用によって、曲線区間での速度制限を250km/hから270km/hにアップさせました。そのほか軽量化や空力性能の向上など各部の改良が行われています。
お譲りいただきましたN700-3000系は2007年からJR西日本が投入したプロトタイプにあたる車両で、さらに先行していたN700-9000系(Z0編成）からは全客室の禁煙化と、喫煙スペース設置による窓の配置などが変更されるなどの改良が施されています。
『TOMIX 92217 JRキハ58系ディーゼルカー（ちどり）セット』
キハ58系は1969年までに1800両以上生産され、1960年代から1980年代にかけ日本全国で急行列車として運用された名作車両です。未電化のあらゆる路線でに突入し、気動車による急行列車網を完成させました。やがて路線の電化などによって姿を消しますが、今回の「ちどり」が運行された中国地方では区間を広島県内に縮小するなどしつつ、2000年代まで運用されていました。
お譲り頂いた者は鉄道模型ではおなじみのA4サイズケースに収納されていました。以前にも書いている気がしますが、このケースを考えた人はもちろん、これをNゲージのスタンダードなケースとして普及している鉄道模型の環境がとても羨ましく思います。こういう共通フォーマットのケースが、ロボット物とか他のジャンルでも欲しかったですね。
カートイワークスでは各種Nゲージの買取をお待ちしております。大量・高額の買取や、ジオラマなどはご自宅まで伺う出張買取も対応しております。数量やお客様の御都合にあわせて買取方法をご提案させていただきます、まずはお気軽にご連絡ください。
