
栃木県芳賀郡のお客様より宅配買取で各社のNゲージの鉄道模型をお譲りいただきました。カートイワークスにご依頼頂きましてありがとうございます!
1/150前後のコンパクトなスケールで再現されたNゲージは、そのコンパクトなサイズ感でコレクション性も高く、レールをつなげてレイアウトを組んで走行させたり、ジオラマ製作などでも人気の高い規格です。
| 買取金額 | 合計25,800円 ※買取金額は中古相場や在庫の状況、お品物の状態等により変動いたします。 |
| 商品名 | 「KATO 10-1531 キハ58系(非冷房車) 急行「いいで」 7両セット」「KATO 20-876 V16 外側複線線路セット」「TOMIX 98118 国鉄 キハ48-500形ディーゼルカーセット」「マイクロエース A6072 キハ40系 「いさぶろう・しんぺい」 2両セット」等 |
| メーカー | KATO、TOMIX、マイクロエース |
| カテゴリ | 鉄道模型、KATO、TOMIX、マイクロエース、Nゲージ |
| 買取のポイント | 日本国内の鉄道模型でもっとも人気のありユーザーの多い規格が”Nゲージ”になります。そのため流通数も多く、各社から新商品も多く発売されているため、中古市場も活気があり、全体的に値下がりがしにくく、生産終了品や限定モデルなどは定価以上でやり取りされている物も多くあります。 今回は若干の使用感はありましたがパッケージやスリーブも含め保管状態が良かったため、減額無しで満額買取させて頂きました。 |


KATO
株式会社関水金属の鉄道模型ブランドです。KATOは創業者一族の名前から。Mゲージでは車両および線路や各種ストラクチャー、アクセサリー、制御機器など総合的に開発製造しています。
『KATO 10-1531 キハ58系(非冷房車) 急行「いいで」 7両セット』

1963年(昭和38年)に新設された、上野駅から東北本線、磐越線を経由して新潟駅とをつなぐ急行電車です。キハ58は1960年代に多数製造された急行形気動車で、電化区間である都内から、山岳地帯の多い磐越線を抜けるコースを走ります。本セットは2019年発売、トラクションタイヤを採用しています。


『KATO 20-876 V16 外側複線線路セット』

すれ違い運転を楽しむことができる複線線路セットシリーズの基本セットです。別売りのV11の外側にプラスすることで、複々線へのスケールアップが可能です。
ユニトラック線路シリーズは色々な物が発売されているので、箱の裏のレイアウト案や、KATOのサイトで公開されているレイアウトプランを見て、組み合わせを考えてみるのも楽しいですね。

TOMIX
タカラトミー系列の鉄道模型メーカー、トミーテックのブランドです。創業は1976年、すでにプラレールを展開していたトミーがそれまでのNゲージの輸入品販売から国内で開発・販売するために立ち上げました。
『TOMIX 98118 国鉄 キハ48-500形ディーゼルカーセット』

1977年に登場した一般形ディーゼルカーのセットです。48形の特徴である片運転台、片開き客用扉を再現。上昇式サッシ窓や空気バネであるDT44形の台車を採用し、主に東北地方で運用されました。一部の車両は中部地区にも配置されています。2024年5月の発売でした。

マイクロエース
埼玉県の鉄道模型メーカーで、かつては有井製作所(アリイ)として『マクロス』ほかのキャラクターモデルやスケールモデルを製造していました。1996年以降鉄道模型メーカーへとシフトし、現在プラモデル事業は再販品は中心です。
『マイクロエース A6072 キハ40系 「いさぶろう・しんぺい」 2両セット』

JR九州が肥薩線人吉~吉松間に1996年に投入した観光列車です。簡易お座敷化した専用車両で、人吉発の下りは「いさぶろう」、吉松発を「しんぺい」と、同一列車が異なる名称で運行されました。好評に応えて熊本駅まで運転区間が延伸するほど人気の路線でしたが、2020年7月の豪雨災害によって肥薩線は地形が変わるほどの甚大な被害を受けてしまいます。いさぶろう・しんぺいはツアー列車として九州各地で活躍していましたが、2023年10月に引退。もし20年の豪雨がなければ……と思わずにはおれません。


カートイワークスでは各種Nゲージコレクションの買取をお待ちしております。車両本体やそのセットはもちろん、線路や各種ストラクチャも大歓迎です。「とりあえず買っておこう」として溜まっているアイテムはありませんか? コレクションを整理して新たなアイテム導入に備えてみてはいかがでしょうか。まずはお気軽にご連絡ください。
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