本日は、鉄道模型をまとめて買取させて頂きました。普段の買取では Nゲージが多く今回も
Nゲージの車両・レールが中心でしたが、合わせて HOゲージの車両も買取させて頂きました。

Nゲージと比べると、HOゲージの良さは何と言ってもスケールが大きい分、造形の細部まで
再現出来ることや迫力ある走行スタイルでしょう。更に改造をして細部まで実車仕様に合わせた
形を作り上げることも楽しみの一つです。

今回はトミックス | TOMIX HO-115 EF66 をピックアップしてみます。

EF66形 電気機関車は、国鉄時代の1968年から1974年まで製作され、1000tの貨物編成を100km/hで
運転することを目的に、当時は世界最大の出力を誇った機関車です。
55両作られた車両は、大きく1次(1号機～20号機)と2次(21号機～55号機)の2つのバリエーションが
あります。トミックス品番 HO-115 は庇(ひさし)無しの1次車両を再現できる製品となっています。

写真： 手すりなどパーツを組込んでいないため、スッキリ顔のEF66

機関車というと外観は箱型であまり面白みのないイメージですが、このEF66の顔は特急電車にも似た
独特の2面構成になっていて、それまでの国産機関車にはない当初の貨物列車用途らしくないデザインに
当時からファンの多い電気機関車です。部分を見てみますとライトの配置やナンバープレートの取付台座、
飾り帯など特徴的な外観で一目でカッコいい印象を持って貰えると思います。

写真： (左)メタル転写シートお好みのナンバーを。   (右)エッチングパーツでナンバープレートと製造銘板を再現

ナンバープレートは無地のエッチングパーツにメタル転写シートでお好みのナンバーを
作成できるようになっています。実車では後に庇付きへ改修されることになりますが、庇無しは
1次車両の特徴ですので、1～20号機を再現して欲しいです。

写真： ブルートレインのヘッドマークも再現出来ます。

貨物列車用途として生まれた機関車ですが、1985年より寝台特急ブルートレインを牽引することになります。

当時、新型客車の増設など重量の増加した編成を牽引するためにパワーのあるこの機関車が抜擢されました。
貨物を引く姿を見ていた私からすると、ブルートレインのヘッドマークを付けたEF66は当初とても違和感が
ありましたが、独特の外観からも寝台特急客車を引く姿が似合う、実はこのための機関車だったのではないか
と思うようになりました。

現在は新しい機関車の登場で、役目を終え廃車、保存、解体と本線上で活躍する姿を見ることは出来なくなって
しまいましたが、機関車の歴史に残る電気機関車であると思います。

カートイワークスでは鉄道模型 Nゲージ HOゲージ Zゲージなどの買取をしております。
今回は静岡県浜松市のお客様よりまとめて買取させて頂きました。有難う御座います。

◆買取価格 43,000円

鉄道模型は、下記の商品も買取強化中です。
トミックス | TOMIX HO-122 EF64 1000番台
トミックス | TOMIX HO-144 EF63 2次型
トミックス | TOMIX HO-179 EF81 トワイライト色
カトー | KATO 1-301 EF58 大窓 青色
カトー | KATO 1-303 EF65 500番台

カートイワークスでは、乗り物資料や書籍の買取りも強化中です！

 上記画像をクリックで　乗り物資料、書籍の買取りページへ移動します。

 

 

カートイワークスでは、レゴブロック　や　デアゴスティーニの買取も大歓迎です！

  

• Duplo（デュプロ）
• CITY（シティ）
• BIONICLE（バイオニクル）
• TECHNIC（テクニック）
• STAR WARS（スターウォーズ）
• SpongeBob（スポンジボブ）
• Disney（ディズニー）
•  Harry Potter（ハリーポッター）

など　上記はほんの一部です。

未開封/未使用品はもちろんですが、ブロックのみの買取りも大歓迎です。まずはお気軽にお問い合わせください。

 

 

トヨタ toyota 2000GT
フェラーリＦ2007ラジコンカー
マクラーレン ホンダ MP4/4

週刊 戦艦大和を作る 改訂版/
週刊 スズキ HAYABUSA GSX1300R
隔週刊 コンバット・タンク・コレクション/
隔週刊 ハーレーダビッドソン・プレミアムコレクション
週刊 蒸気機関車D51を作る（デゴイチ）
週刊 ガンダム パーフェクト・ファイル
その他　創刊号～ディスプレイケース付きセットなど
バックナンバー、現在創刊中のシリーズも　もちろん買い取り大歓迎です！
こちらもまずはお問い合わせください。

こんばんは、カートイワークスのブー太郎です。
今回はプラモデルの買取募集のお話です。

グンゼ産業　1/24スケール ポルシェ 959 ラリー ＃185 パリダカ ハイライダー仕様

 

 シャシは上げ底のモーターライズ品です。
（パーツなどのアップ画像が無くて　すみません。）
上記ポルシェ模型　買い取り大歓迎です。

グンゼ  1/24  ポルシェ 959 ラリー ＃185  パリダカ

弊社買い取り価格　　1,600円買取！　
（※未組立美品としまして、2016年03月現在の価格となります。）

 

 

PMA ミニチャンプス 1/43 ポルシェ 911/917/959ラリー他　ミニカーの参考画像です。
PORSCHE 959 Rally #185
1986年のパリーダカール・ラリーで2位に入賞したIckx/Brasseur組のマシンです。
ロスマンズ・カラーがカッコイイですね。余談ですがミニチャンプス通常品でもRothmansのロゴが貼られているのも良いタイミングですね。

 

ポルシェ959といえば

959のプロトタイプは1983年発表されたグループB車両であります。当初はWRC（世界ラリー選手権）などへの投入予定でしたが、グループB消滅によって断ち切られてしまった悲願のマシンでもあります。
ですが、その後のパリダカールラリーでは優秀な成績を残しています。
1985年のパリダカ参戦時には開発段階の4WD投入もあり、トラブルもあり、出走した3車両全てがゴールに辿り着きませんでしたが、翌年の1986年には名実共に残せました。

私も最近知ったのですが、エンジンは、あのグループCカーの962Cに搭載されてたシリンダーヘッドのみ水冷の半空冷式水平対向6気筒935/82型をベースに、公道バージョンに改良されたユニットです。
パリダカで好成績も残したその後、無事に市販車としても限定販売となりました。当時の価格も相当な金額だったと記憶しております。
ポルシェの中でもGT1やカレラGTなどと同じ範囲の高性能車両扱いなのです。

 

さて、カートイワークスでは、1/24プラモデル、レジンキット、1/43ミニカーから1/12、1/18、1/64スケールのダイキャスト/レジンキャストミニカーも買取大得意でもあり幅広く買い取りさせて頂いております。
その他のポルシェ模型やグッズも買取り大募集中です。
急な処分や整理でお困りの際には、是非弊社にお売りください。
あなたの大切にされてきたコレクションの模型やミニカーも弊社にお任せください。

本日は、スロットカーをまとめて買取させて頂きました。
今回は車両が中心だったのですが、先日もコースを含めスロットカー関連商品をまとめてお譲り頂きました。

TYCO | タイコ、scalextric | スケーレックストリック、AFX | エーエフエックスなど、コース、
拡張パーツ、情景パーツ他

さて、本日の買取品はラリーカーが多く、ラリー好きとしては何時にも増して楽しく査定買取りを
させて頂きました。

  

 

  

FIAT124、131、タルボ サンビーム ロータス、フォード エスコート MkI、MkII 他

どの車種も魅力的で、見入っていたら時間がいくらあっても足りませんが、その中の1台
ルノー 5 maxi turbo | ルノー サンク マキシ ターボ をピックアップしてみたいと思います。

  

 

  

メーカーはSCX (エスシーエックス)、1/32スケール、カラーリングはメインスポンサーがフィリップス、
ブルーを基調にしたトリコロールカラーです。
ドライバー表記はもちろん1985年のツール・ド・コルスを制したジャン ラニョッティとコ・ドライバーは
ティモニエ。ゼッケンは 3。大きく張り出した前後のブリスターフェンダーを含めレースに勝つ為に
作られた実車の特徴をうまく再現しています。実車同様ワイド化されたトレッドで、スロットカーの
コースも比較的安定して走行出来ることでしょう。

  

走行時にはライトとテールライトが点灯します。動作確認でも問題なく点灯動作しました。スロットカーは
ライト点灯の他にペースカーやマーシャルカー仕様のパトライトやライトのフラッシャー、走行時に
サイレンを鳴らすサウンド仕様などのギミックもあって、臨場感のある走行シーンも楽しめるように
なっています。

実はスロットカーは未経験の私ですが、ラリーカーを見せられるとつい始めたくなってしまいます。
カートイワークスで、常設コースなんて始めてしまうかもしれません。

 

カートイワークスでは、スロットカー 車両、コース、関連パーツなど買取強化中です。
コレクションの整理、コース運営されていた店舗様など、まとめてお取扱いさせて頂きます。
お気軽にお問合せご相談下さい。

今回は静岡県沼津市のお客様よりまとめて買取りさせて頂きました。有難う御座います。

◆買取金額 56,000円

カートイワークスでは、以下のスロットカー製品、メーカー製品を買取強化中です。

TOHO 1/24 ロータスフォード
タミヤ 1/24 プリンス GT R-380
コグレ 1/24 トヨタスポーツ800

FLY | フライ
Slot it | スロット イット
TAMIYA | タミヤ
マルサン
オオタキ
TYCO | タイコ
scalextric | スケーレックストリック
SCX | エスシーエックス
NINCO | ニンコ
レベル | レベル
MONOGRAM | モノグラム
AFX | エーエフエックス

 

◆スロットカー関連記事 
更新：買取価格表 ＡＦＸ/トミー製 スロットカー 他

 

　← スロットカー、コース/買取価格表ページはこちら

こんばんは、カートイワークスのブー太郎です。今回もスープラ系、ミノルタ系の1/43 エブロ、京商 ミニカーが入荷致しましたのでご紹介させて頂きます。

◆先日の関連ブログはこちら↓

タミヤ 1/24 ミノルタ スープラターボ Gr.A レーシング トムス買取強化中！

 

 今回は埼玉県熊谷市より1/43ミニカーをお売り頂きました。有難う御座います。

グループAレースにも登場したスープラ。そのポテンシャルの高いベース車両がこちら 。

 

 
KYOSHO　1/43　№.03708A　　　4548565076826
京商フェア　2007 　丸栄限定　 トヨタ 　スープラ 3.0 GTターボA　1988　ブラック

ウェットコンディションでは車重が軽いFFのカローラFXが活躍していて総合優勝も掴んだ。さらにトヨタはグループAの大排気量クラスにも新車両で挑む事になり、それがスープラ3.0GTターボリミテッドなのであります。当時のスポーツカーの中でも最大の出力を誇っていました。

どうしてもレギュレーション上改造範囲がかなり厳しく、このスープラのベース車両の仕様が気になるところでもあり、重要なチェック項目でもありました。以下はスペックの紹介です。

エンジン：　7M-GTEU　直列6気筒4バルブ・インタークーラーターボ
ボア×ストローク：　83mm×91mm
排気量：　2954 cc
過給圧：　0.48 kg/cm²
最大出力：　230 ps/5600 rpm
最大トルク：　33 kg-m/4000 rpm

因みに上記エンジンは同じ排気量である6M-GEUの4バルブ化されたエンジンです。この2バルブエンジンよりもバルブ挟み角が65度から50度まで狭く設計されています。その他にも、2.8ｌの5M-GEUで採用されていた、ラッシュアジャスターとロッカーアームも取り払われた事で直動式となった。これにより動弁系の剛性も大幅に向上、より高回転も可能なユニットとなりました。

また、4バルブ化に伴い燃焼室の耐ノック性も向上。ターボエンジンのわりには圧縮比も高めに設定可能です。点火系も当事は新しい、ディストリビューターレス装置が導入されていましたインタークーラーもターボチャージャーで圧縮された吸気を冷やす事で、より混合気密度も高める事が出来、ノッキング防止にも貢献しているのです。

更にサスペンションも全輪ダブルウィッシュボーン採用でレース車両の足回りとしても自由度が高く好まれています。

 

 グループAのレース車両はさらにパワーアップ

 

 
エブロ　1/43　№822　　4526175438227
ミノルタ  トムス  スープラ Gr．A  1990   ホワイト #36　（MINOLTA）

市販車スプーラからのレース用への改造度が気になるところです。まずは軽量化も大切。車重からですと120kg程度の軽量化がレギュレーションで許されていました。室内の内貼り外しだけでは軽量化不足なので高価な軽量プロペラシャフト他を駆使しての細部までの徹底した軽量化が必要になります。 

続いてエンジンチューンはブーストアップ（0.9～1.0 kg/cm²）に合わせて圧縮比を(8.4から8.2まで)下げ、レブリミットも上がり出力が向上しております。

最大出力：　290 ps/6400 rpm
最大トルク：　45.0 kg-m/4000 rpm

ボア・ストロークは変更されていないです。理由としましては、0.6mm程度のボアアップでは、さほどの効果は期待出来ないからでしょう。

 

同じくグループAのスープラより

 

 
エブロ 　1/43　№975 　　4526175439750
バイヨ  トムス  スープラ(Bijo  Tom's Supra) Gr.A 1989  ブルー #36

 

ミノルタ繫がりでこちらのミニカーも買取大歓迎

EBBRO　1/43　№685　　4526175436858
ミノルタ  トムス  トヨタ 88C  ルマン 1988 ＃36

こちらはグループCカーよりあの有名なルマン24時間耐久レースで戦ったマシン。前年の87Cの改良型が88Cであり、シャシーやスタイリングは殆ど変化が無いが細部のリファインによって戦闘力は高められております。

私も最近知ったのですが、搭載エンジンは、直列4気筒の2.14リッター　3S-GT改なのです！市販車でもセリカやMR2にも搭載されていた馴染みのあるヤマハ（YAMAHA）のエンジンですね。懐かしいです。もちろんCカー用に改造されたレースエンジンなので別物です。ボディカラーもミノルタカラーもカッコイイ。

（今回も、トヨタモータースポーツ’88 極める 大型本 – 1988/5 ディースピード・インターナショナル (編集)　の書籍より　引用と、再勉強させて頂きました。）

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さて、カートイワークスでは1/43ミニカーから1/12、1/18、1/64スケールのダイキャスト/レジンキャストミニカー買取も大得意でもあり幅広く買い取りさせて頂いております。

急な処分や整理でお困りの際には、是非弊社にお売りください。事前の大量のお見積りもお答え致します。

こんばんは、カートイワークスのブー太郎です。
先日は大阪府までプラモデルの出張買取お伺いしました。

前日までは長野でも雪が降っており、うっすら積もる地域もありましたが、翌日はお陰様で快晴となり出張には絶好のコンディションとなりました。

早速、朝からお客様宅へ

お部屋には既に沢山のプラモデルやミニカー達が置いてありました。
さらに簡易クローゼットの中には・・・。
えっ？　この中にも？？
このファスナーを開ける瞬間もドキドキしますね。
洋服などが入っていると思いきや、こちらの中にもプラモデルが沢山入ってました。

中には1/24、1/25のカーモデルが中心に入ってました。
私と同じくカーモデルが大好きな方ですね。

マルイ製　 テキサコ　マルボロ　マクラーレン、ランボルギーニ カウンタック　ＬＰ500、フェラーリ 512BB、
（マルイ製品も個人的に好きです。）

フジミ ＢＭＷ　アルピナ　ターボ　クーペ、ポルシェ 356Ｂ/Ｃ、
モノグラム　1/25　シボレー　インアラ　コンバーチブル、
ポルシェ 911　カレラ　ＲＳ、
イマイ　オースチン　ＦＸ-4、
エレール　ブガッティ　Ｔ50、
グンゼ　メルセデスベンツ　170Ｖ、
タミヤ　ジャガー　マークⅡ、
アオシマ　ジャガーＸＫ120，クラウン　ＧＲＳ183　ロイヤルサルーン、

などなど

アメ車系やドイツ車も多く
ビンテージ系車種も幅広くお好きだったのだと感じました。

モノグラム　1/25　2463　キャデラック　エルドラド　セビル、
1/24　フォード　サンダーバード　1956、
グンゼ　フォード　フェアレーン500　スカイライナー　1959、
グンゼ　フォルクスワーゲン　ハイテックモデル、
ポンティアック　1970、
レベル　1/25　メルセデス　ベンツ　190　ＳＬ　ロードスター、
ニチモ　ニッサン　バイオレット、

ハセガワ製のランチア デルタ のスキーバージョンもありました。　
（Hasegawa 1 /24 Lancia Delta HF Integrale 16V Ski　ver)

上の段にもしっかり積まれております。

レベル　1/12　メルセデスベンツ　300ＳＬ　Ｈ-1285、
イタレリ　1/16　メルセデスベンツ　300ＳＬ　ガルウィング　№612、
学研（ガッケン）　キャディラックも！

この辺りの商品も良いですね。

こちらのタンスの上には　

ポケール　1/8　ロールスロイス ファントムII 1934もありました。
脚立を借りて上ってまずは上から崩れないように順に下ろして行きました。
ポケールは金属製パーツも含んでいる為、プラスティックモデルよりも重量がありますので、持ち運びにも慎重になります。
中身も未組立てで外箱や説明書はどうしても古い当時の模型ですので経年劣化もありましたが状態も思ったよりも良好で嬉しくなりました。
もちろん高価買取させて頂きました。

何分、量も多いですので、査定完了した模型達から部屋からトラック荷台へ順次運搬していきます。
少し距離がありましたので台車を使いまとめて移動させました。

途中のトラックへの積み込みの風景です。
今回、引越しシーズンの多忙時期ですので幌トラックでした。
幌の側面とプラモデルの間にダンボール箱を閉じた状態で挟みこみます。
商品を傷つけ無い事と落とさない（よほどの事がない限り落ちないとは思いますが）様に念の為の処置です。

さて、査定に夢中になっていると・・・。

レアキットも発見しました。

レベル製の1/25　プリムス　フューリー　 メタルフリーク　ショーカーシリーズ

2ドア　ハードトップ

（Revell  H-1261:198    Plymouth Fury  METAL FLAKE     SHOW CAR SERIES）

 

箱を開けてみます。
状態も良くほっとしました。

ショウカー仕様なので
ボディはキレイなラメ入り？メタリックカラー風
（Flamed 　Silver）

 

 

こちらも貴重なキットです。

  

色は小豆（アズキ）色でしょうか。
こちらも中身も無事で嬉しくなってきました。
少し身震いしていたかも知れません。

 状態も良いですので　こちら 1点のみで　15,000円買取。

個人的に　マルサン　『ラベール』　という箇所がお気に入りです。
このキット自体私よりも年上な気がしますが、当時の雰囲気を残した外箱パッケージも見るのもなんとも楽しいですね。

お客様のご要望でもあった、時間は掛かっても良いのでなるべく高くという事もあり、
査定をじっくりさせて頂きましたので、貴重なキットには状態確認も含めてお時間頂戴しましたが私自身も楽しめて、お客様にもご満足の頂ける査定金額もご提示できまして良かったです。

（画像は長野へ戻る途中で休憩に寄ったSA）

今回もとても良きコレクションをお売り頂き有難う御座いました。

また何かカートイワークスでお役に立てる事が御座いましたら、遠慮なくお声掛けください。
今後ともどうぞ宜しくお願い致します。

 

カートイワークスでは模型全般、自動車からバイク、戦車、戦闘機、船、レジン/メタル/ガレージキットの買い取りも大歓迎です。
急な引越しや大量処分や整理の際にもなるべくご対応させて頂きたいです。
無料お見積りも御座いますので、お気軽にお問い合わせください。

鉄道模型の買取ご依頼もたくさん頂いております。主な取扱いのスケールは、Nゲージ HOゲージと
なっていますがZゲージも大歓迎です。

先日、Nゲージをまとめて買取させて頂きました中に、ミニトリックス(MINITRIX)製の車両が入って
きました。ミニトリックスはドイツ トリックス社の Nゲージ製品ですが、カートイワークスの買取部では
国産メーカーと比べると取扱いが少ない製品です。

今回買取させて頂いたミニトリックスの車両は、オリエント エクスプレス車両です。蒸気機関車、客車3両と
編成を組むにはちょっと物足りないですが、寝台車、食堂車、荷物車とそれぞれ特徴ある車両の編成です。
Nゲージですので、細かい部分の再現には及ばないところもありますが、木製車両の羽目板や日本の
車両にはない独特の雰囲気をよく再現しています。

上：寝台車 食堂車  下：荷物車

それにしても色の塗り分けや車体外部のレタリングがうまいなと感心させられます。

これらの客車をけん引する機関車も、機能や安全性を追求した上の、美観を意識したカラーリングで
本当に綺麗な蒸気機関車です。

1883年に国際寝台車会社が運行したものが、最初のオリエントエクスプレスとされています。
編成は、木製車両で豪華で優雅な装飾と贅沢なサービスを提供することで、その存在をヨーロッパの
人達に知らしめていきました。その後の歴史の中で目的地の違いや、各地の運航会社によるオリエント
エクスプレスの名をもつ列車がたくさん運行されています。

1988年には、オリエントエクスプレス '88 と題されヨーロッパから日本までオリエントエクスプレスを
走らせる一大イベントがありました。運行の歴史を見るとオリエント 東洋と意味する言葉であるのに、
東洋には乗り入れしていないことから、東洋の端 日本まで走らせようと考えたという事ですが、
関係者の桁外れの情熱が無ければ実現し無かったと思います。この時使用されたサロンカーの
一両が、神奈川県 足柄にある 箱根ラリック美術館にて公開されています。

カートイワークスではNゲージ HOゲージ 国産、輸入品など、鉄道模型も買取大歓迎です。
専門スタッフが、丁寧に査定致します。買取をお考えの際はお気軽にご相談下さい。
今回は、静岡県浜松市のお客様よりお譲り頂きました。有難う御座います。

◆買取金額 35,000円

下記の車両、関連グッズも買取致しております。

KATO(カトー) 10-1230 オリエントエクスプレス '88 基本8両セット
KATO(カトー) 10-1231 オリエントエクスプレス '88 増結7両セット
KATO(カトー) 5152-9 オリエントエクスプレス '88 プルマン4158 箱根ラリック美術館 保存車
KATO(カトー) 2016-3 D51 498号 オリエントエクスプレス '88

チョロQ学園 様のサイトと相互リンクさせて頂きました。

お世話になっている方々や関係サイトをご紹介させて頂きます。

	「チョロＱ学園」のウェブサイト チョロ好きなら誰しも見たことがあるはず。改造コンテスト等の参加型の企画も楽しめます。 面白く且つ詳しく解説されているページも沢山ありますので、チョロＱファンなら熟読必須です！

先日の　第14回 赤羽チョロQオフにも初参加させて頂きました。

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買取り方法のご案内

出張買取の他に送料無料の宅配買取サービスもご利用頂けます。お品物をダンボールに詰めて送るだけです。

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カートイワークスではガンプラをはじめ、様々なプラモデルを買取しておりますので、大量、多ジャンルまとめてのご依頼も大歓迎です。
「部屋の整理が出来ていない」、「複数ジャンルが混ざっている」といった場合は整理や仕分けまで承りますのでご安心ください。

▼プラモデル買取ページはこちら▼

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買取り方法のご案内

出張買取の他、ダンボールにつめて送るだけ、送料無料の宅配買取サービスも行っております。

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ここ数日トミカシリーズの大型買取が続いて、静岡市よりトミカのタイダルウェーブに襲われているカートイワークス買取スタッフ、ターマックです。

  

今回は貴重な日本製が業務用什器(ディスプレイケース)の裏面のストックに収まって来ました。トミカを扱っているおもちゃ屋さんでに行くと、大きさはいろいろですがどこにでもあった光景で懐かしいです。
古いものですと、プラスチックの劣化など、変形や割れも見られることがありますが、トミカ店舗用什器もよくお譲り頂いております。

もちろん最近のコレクションケース・ディスプレイケースも買取大歓迎です。

  

上記のケースは比較的小さなサイズですが、40種類(台)収納出来るタイプのディスプレイケースです。ケースの裏側は在庫トミカのストック出来るスペースもあり、別のショウケースなどの上において対面での販売をされていました。

 

  

ロングトミカ専用の店舗用什器は20台を収納出来ます。裏に収納スペースは無い作りです。ロングトミカは箱が大きいものが多いので、陳列している台数分をストックしておくスペースは確保できなかったのでしょう。

 

  

トミカの日本製 赤箱など、トミカ リミテッド ヴィンテージ( TLV )や TLV NEOと違って、同パッケージでもバリエーション違いであることが多く、箱を開けた時のわくわく感が楽しみの一つですね。今回の買取品の中にも同番号の日本製 赤箱が沢山ありました。トミカのバリエーションは多い車種で数十種類になるものも多くあります。

トミカ リミテッド ヴィンテージ(TLV)と、 ヴィンテージ ネオ(TLV-NEO)も今回も大量です。こちらは品番とabcなどでカラー違いを表記していますので、分かりやすくバリエーションも少なめになっています。

  

お譲り頂く沢山のトミカを見ていると、販売から50年以上 本当に長く子供たち、コレクターの皆様から愛されて、これだけのシリーズになっているんだと、改めて感じます。

 

今回は静岡県静岡市のお客様より、シリーズまとめてお譲り頂きました。さて今回の買取金額の総額は

◆買取金額 335,000円

となりました。部屋いっぱいのトミカを買い取らせていただき楽しい時間を過ごさせていただきました。ありがとうございました。

---

トミカ シリーズの買取ご依頼は是非カートイワークスにお任せ下さい。トミカはもちろん、店舗用什器(ディスプレイケース)などの関連商品も大歓迎です。1点1点丁寧に専門スタッフがお見積り査定致します。

カートイワークスでは、下記トミカ シリーズも買取しております。

・トミカ 日本製 黒箱 赤箱
・輸入車モデルFナンバー 青箱
・トミカ ギフト、記念セット
・ディズニートミカ、 ドリームトミカ、など限定スペシャルモデル
・トミカ ダンディ
・トミカ リミテッドヴィンテージ / ネオ
トミカ グッズ他 関連商品

買取方法は出張買取のほか宅配買取、店頭買取をご用意しております。大量のものを一括で整理したい場合には今回のような出張買取をおすすめしております。

とはいえ気になるのは買取金額だと思います。まずはお問い合わせフォームまたは写真を送るだけのLINE査定からお気軽にご相談ください。皆様からのお問い合わせお待ちしております。

こんばんは、カートイワークスのブー太郎です。
東京都内練馬区へ出張買取にてプラモデルお売り頂きました。前編の続きを書いていきます。

買い取り査定完了した模型からＡＤバンの荷台に載せていくと・・・。

 全てのプラモデルは積載不可だと分かりましたので、ダンボール箱に入れた品から優先で積み込む事にしました。

 

 戦闘機もありました。
タミヤ　1/48　ダムバスター　グランドスラムボマー
ハセガワ 1/32 メッサーシュミット　Ｍｅ163Ｂ　コメート
ハセガワ　1/48　Ｆ-15Ａ　イーグル　ＡＳＡＴ　ミサイル
ハセガワ　1/32　三菱　52型　零戦　ＺＥＫＥ
ハセガワ　1/43　Ｆ-4Ｊ　ファントム　Ⅱ　ブルーエンジェルス
フジミ模型　1/50　Ｆ-4Ｅ　ファントム　Ⅱ　マクダネル・ダグラス

ハセガワ 1/8 ソッピース F.1 キャメル 博物館模型

ミリタリー・戦車　軍用車も
タミヤ　1/35　8トン　セミトラック　モーターライズ
タミヤ　1/35　88ミリ砲　Flak36/37

なども

先に査定を完了させ、買取り金額をお支払いさせて頂きました。
その後はダンボール箱にドンドン入れて梱包していきます。
ヤマト運輸さんが近くにありましたので、18箱を積んでとりあえず移動。

近くに運送会社さんがあると助かります。

まとめて会社へ発送後、お客様宅へ戻ります。

さらに大型のニチモ1/200　大和も入れなければなりません。
細かいスケールモデルは段ボール箱へ入れて、1/12や1/6のビッグスケールはそのまま積むことにしました。

今回は2回目でようやく全て積載完了となりました。
沢山の貴重なキットも含めてまとめてお売り頂き有難う御座いました。

途中、お客様とは模型や車のお話で盛り上がりました。
また後日、お客様の愛車紹介の記事もアップしたいと思います。

この後、午後から　チョロＱ学園第14回 赤羽オフに初参加しました。

 

カートイワークスでは、自動車、バイク、戦車、船、その他様々な模型の買い取りも専門としており、急な大量買い取りでも大歓迎です。
事前のお見積りも可能です。お困りの際には、まずはお気軽にお問い合わせください。
その大切な模型の価値のわかるカートイワークスにお任せください。

こんにちは、カートイワークスのブー太郎です。
先週は東京都内練馬区へプラモデル出張買取がありました。
３月に入り、お陰様で出張買い取りも好評で増えております。有難う御座います。

各地で転勤、入学の準備など様々な理由で引越しやお部屋整理も増えており、繁忙時期でもある為、弊社社用車も出払っていてレンタカーを借りての出撃となりました。
長野県を出発したのは、辺りがまだ暗い早朝でした。
当初は荷物が増える事も想定して日産 キャラバンを希望しておりましたが、空いていたのはＡＤバンでした。

今回の相棒（自動車）はこちら
 

（道中の某高速道路ＳＡで撮影。）

やっちゃえ ニッサン[ADバン]のレンタカー仕様（スペック）はこちら

排気量(cc) 1,200～1,500
燃費 13.0～15.0km/リットル(10・15モード)
燃料タンク容量 41～52リットル(ガソリン)
駆動方式 FF【4WD】
全長×全幅×全高(mm) 4,395×1,695×1,500

『あなたのビジネスパートナーとしてご活用下さい。』とサイトに表記してありました。
まさに相棒とし活用したいと思います！

普通の乗用車とあまり変わらない感覚で運転でき、荷物を積めるように若干足回りもカタめなので高速道路でも乗りやすい印象でした。

※上記　一部日産レンタカーの車種ラインナップページより引用

排気量は不明ですので、次回はレンタカー受付のおねえさんに情報として聞いておこうと思います。
いつもお借りしているレンタカースタッフの方々は良い方ばかりで、いつもお世話になってます。
有難う御座います。

さて、
首都高を抜けて下道に下り、無事にお客様宅へ到着。

お客様の大量なプラモデルとご対面。

倉庫を開けて頂き、まず眼に飛び込んできたのが、
タミヤ製のモデルカー  1/12スケールシリーズより　
ポルシェ　935　ターボ　マルティニ
ダットサン　フェアレディ　240ＺＧ　市販タイプ
ダットサンのサファリ ラリー カー ＃11

タミヤ製のモデルバイク  1/6スケールシリーズより
ＢＭＷ　Ｒ75 5 　ＰＯＬＩＣＥ　ＴＹＰＥ
ホンダ　ドリーム　ＣＢ750　ポリスタイプ　（白バイ）

などなど
搭の様に積み上げられています。この光景、個人的に好きです。
戦闘機や戦艦のプラモデルも続々と倉庫奥から出てきました。

 ニチモの1/200特大スケール　戦艦 大和（ヤマト）も発見。

流石にこのサイズは大きいですね！

 査定完了分からＡＤバンのフラットな荷台に載せていきます。

上手くギッシリ詰め込んだとしても全ては積めない量だと判断しました。
まだまだプラモデルや模型は沢山あります・・・。

 

前編はここまで
◆続きのお話　後編へ　はこちら。

 

カートイワークスでは、自動車、バイク、戦車、船、その他様々な模型の買い取りも専門としており、急な大量買い取りでも大歓迎です。
お困りの際には、まずはお気軽にお問い合わせください。
その模型の価値のわかるカートイワークスにお任せください。

今回は閉店された模型店の在庫買取のご依頼を受け、静岡県静岡市に出張買取でお伺い致しました。

10年以上前に閉店され、時間が経ってしまっているのですがミニ四駆 ラジコン(RCカー、飛行機、ヘリコプター)に力を入れられていた店舗だったそうです。

ですから関連のパーツやグッズが多く、店内にはダンガンレーサーのコースも設置してあり、毎日楽しくワイワイやっていた雰囲気が残っています。

  

ミニ四駆は様々なパーツの通常品、限定販売品から文具やTシャツ他、大量に綺麗に箱に納められていました。個人的にはパーツもいいですが、特にミニ四駆の文房具は懐かしい、当時を思い出します。こういう物はパーツ類に比べて残っていないだろうなと思っていましたので、びっくりです。

 

   

ラジコンはエンジンが主流だったころからモーターへ移り変わる時期でしょうか、エンジン搭載車のパーツやエンジンパーツがまとまっていました。お店主催の大会も良く行っていたそうで、傷んでしまっていましたがチェッカーフラッグやゼッケン・プロポの番号カード・エントリーカードもあり、当時を思い出させるアイテムで溢れていました。

 

  

模型店らしくプラモデルもどっさりと。

最近では小売店様が減ってきて私の個人的心境からすると残念と思う面もあります。

ちょっと前までは模型屋さんのはしごが出来るくらい、街のどこにでもお店があったように感じます。

量販店に行けば欲しい製品は買えますが、個人様のお店の雰囲気や味は大事な要素だと思っています。

ですので今回の買い取りはありがたい反面、とても寂しいものでした。

---

カートイワークスは、今回のように諸事情により閉店されてしまう店舗様の在庫品他のまとめての買取依頼をお受けしております。

最終在庫品をどうしょうか迷うことがございましたら、是非模型の価値が分かる弊社にご相談下さい。またお急ぎの場合はご相談時に遠慮なくお申し付けください。

こんばんは、カートイワークスのブー太郎です。
今回はある車/模型/レースにスポットを当てたいと思います。

本日、ご紹介する自動車プラモデルはこちら

タミヤ 1/24 ミノルタ スープラターボ Gr.A レーシング トムス　スポーツカーシリーズ№76

 

ミノルタカラーのTOMS　Gr. A スープラ　ターボ。

1987年から国内グループAレースに登場した、スープラターボ

 デビューレースで優勝。当時、トヨタも直接販売促進に繫がるグループAに注力していました。そのグループAスープラの中身はプロダクションモデル（量産型）と何が違うのか気になりますね。
今回は実際のレースのレギュレーション関連のお話をしたいと思います。

グループAの規定は厳しい分面白さがある

 全てのレースはＦＩＡ世界モータースポーツ評議会(ＷＭＳＣ)（当時、FISAと呼ばれていました。）のレギュレーションによってカテゴリーやマシン改造範囲も統一されています。
Gr.Aも1982年よりツーリングカーのグループ1と2に代わって決められました。
グループAは改造範囲制限の厳しいグループ1に近いカテゴリーです。規定が厳しいほど、よりベース車両のポテンシャルが大きく影響します。
各メーカーの販売促進にも直結していた為、各社、市販車の可能性をレースの中で追求していたのだと思います。
この厳しい条件（規定）の中で勝負するからこそ、グループAの面白みが出てきたのではないでしょうか。
ですので、スープラターボを知る上でこのGr.Aレースのレギュレーションを知る必要があると思います。

・連続する12ヶ月に5,000台以上生産されていること。
・座席は4つ（4名乗車）以上必要。
・2ドアでもOKだが、2シーターはNG。
・車両の最低重量はエンジン排気量別に、 1000 cc から 5500 cc超まで12段階に分けられていました。
・ホイールのリム幅は11段階、燃料タンク容量も7段階と決められていました。

例：　
スープラ・ターボの場合、排気量 2954cc + ターボであり、1988年からはターボ係数も 1.7 に変わり、排気量　5021 cc　となり、5,000～5,500 cc クラスとなった為、最低重量も 1325kg 以上から 1420 kg以上へアップ。
リム幅も12インチ以内、燃料タンクも120ｌとなっていました。

 公認車両をベースにレース車両へ改造することになりますが、エンジン、駆動系、サスペンション、ブレーキなど項目毎にも細かく段階設定があります。
・エンジン関連も、ボアアップは0.6mm以内、燃料供給装置もその形式を変えてはならない。
・排気系はターボ付きの場合にはターボチャージャーより後ろのアウトレットパイプからは変更可能。という事はエキゾーストマニホールドは変更不可。
・ターボチャージャーやウエイストゲートバルブ等の変更も不可となっている。ただし、調整でのブースト圧アップは可能。
・サスペンションは取り付け位置や形式変更は不可だが、公認部品によるアーム長さ、ゴムブッシュのピロボール化はＯＫ。アームを長く、キャンバー等のアライメント調整も可能。
・タイヤ＆ホイールは、リム幅も排気量別に決まっていてリム径も公認車両の　2割増減可能。車重が重い為、リム径もアップさせて大型のブレーキが入る用にする車種が多い。
・ブレーキは車重増加の為、大径ブレーキローターと大型キャリパーで制動力を稼いでいました。

 

上記のように改造範囲がかなり制限されている　グループＡ規定　では、改造度合いも低く設定される事になり、本来の市販車（ベース車両）の基本性能が重要になってくる訳であります。

 その中でも　大排気量車両グループＡマシンでは当時はスープラ 3.0ＧＴターボ・リミテッドはベースからポテンシャルが高い車両でした。

 

さて、模型製作用に資料も大切です。

エンジンルームやコックピットの資料もとても参考になります。

私個人的にもなるべく再現したい派ですので、色や素材の状況等も多く知って、当時のレギュレーションも知った上で模型作りに反映させたいと常々思っております。

今回は、　トヨタモータースポーツ’88 極める 大型本 – 1988/5 ディースピード・インターナショナル (編集)　の書籍より　引用と、再勉強させて頂きました。

 買取情報

 タミヤ 1/24 ミノルタ スープラターボ Gr.A レーシング トムス　スポーツカーシリーズ№76　は

新品未組立品として　1,700円買取！
（※2016年03月上旬現在の価格です。）

 先日は、埼玉県所沢市のお客様より大量のプラモデル、ミニカーを買取させて頂きました。
有難う御座います。

その他にもこんなアイテムも買取大募集中です。

タミヤ 　1/24 カストロール トヨタ　 トムス　スープラ　GT 　　
タミヤ　1/24 トヨタ サード スープラ　GT
タミヤ　トヨタ　スープラ　3.0GT　ターボ　1/24
タミヤ　スープラ ペースカー　トヨタ　1/24
フジミ　1/24　ハイソカー　スープラ　3.0　GT
フジミ　1/24　スープラ3.0GTターボA
タミヤ 1/24 ミノルタ　トヨタ　88C

マルイ 1/24 トヨタ セリカ スープラ（セリカ XX)

1/24 スタジオ27 auセルモ スープラ JGTC 2001
スタジオ27 1/24　ZENTマツモトキヨシ　スープラ　JGTC01
ＳＴＵＤＩＯ　オ２７ 1/24 スープラ　　ESSO　JGTC　01　

STUDIO27 1/24 トヨタ 90CV ミノルタ LM '90 #36 　
STUDIO27 1/24 トヨタ 89C-V ミノルタ LM24h '89 #36

スタジオ27　 タミヤ用　1/24　トヨタ　スープラ　ミノルタ　　デカールも買取募集中！

などなど　もお見積り無料、買取も大歓迎です！

 
カートイワークスでは乗り物系の自動車のカーモデル、バイク、戦車、船、戦闘機などのプラモデルやレジン、メタルキット、ガレージキットなど模型まで幅広く対応しております。
大量の積みプラから不要になりました模型製作関連品まで買取大募集中です。
急なお引越し、早朝や深夜の時間帯でも大量出張ご対応させて頂きます。
お困りの際には、お気軽にお問い合わせください。

 

◆関連記事　スープラ 1/43エブロや京商 ミニカーも買取大歓迎  　はこちら

本日は、ミリタリー系を中心にプラモデルをまとめてお譲り頂きました。

  

カートイワークスでもよく取り扱うことがあります「復刻版 マルサン 原子力潜水艦 ノーチラス号」を
ご紹介。株式会社童友社から復刻発売されたキットです。復刻版はパッケージ違いで数回販売
されています。

 ◆日本で最初のプラモデルキット

当時このキットの発売は昭和33年(1958年)。諸説ありますが、このプラモデルが日本で最初のプラモデル
キットといわれています。当時まだプラスチックキットのおもちゃや模型は非常に少なく、組立キットという
事、壊れやすいなどの理由もあり敬遠されていました。

そんな背景がある中で、マルサンはプラモデルを製品化すべくアメリカ レベル社の同製品を模倣すること
から始め、試行錯誤の末製品化することに成功します。その後のプラモデルの宣伝や販売手法も確立、
関連商品や後発メーカーが増えることになったと思います。
「プラモデル」という商標はマルサンが持っていたことはよく知られている話です。後にレベル社と提携、
マルサン ラベール(レベルの当時読み)としてレベル製品も販売していました。

  

◆復刻版にみる当時の雰囲気

復刻版は、パッケージや説明書、パッキングの仕方は当時のデータをもとにリニューアル・追記されています
が、肝心のプラモデルパーツは、現存する当時の金型を使用して製作されており、プラモデル生産初期の
品質の一端を見ることが出来ます。
細かいパーツやゲート近くにバリが見られ、今この品質のまま製品化するメーカーはなかなかないと思いま
すが、当時子供の頃のプラモデルはこういうパーツが多く、このランナーを見ているととても懐かしいです。
今ほど道具もなく個々のクオリティは高くはありませんでしたが、子供ながらにこういったキットで楽しんで
いた記憶が甦ります。

パーツ点数も少なく、とてもシンプルなパーツ構成です。
今ではデカール処理してしまいそうな、文字(SSN-571)も凸形状で、綺麗に再現しています。

  

 

今回の買取は、埼玉県さいたま市のお客様よりプラモデルまとめてお譲り頂きました。有難う御座います。

買取金額 65,000円

カートイワークスでは、あらゆるジャンル・年代のプラモデルを買取しております。

マルサン
1/25 ダットサン1000 セダン
1/35 零戦52型 A6M5
1/50 F-86D セイバー
1/5 乳牛の秘密
他、買取大歓迎!!

マルサン商店 | マルザン | ニチモ(日本模型) | オオタキ 製品等、1960年代の当時ものの古い
キットから最新のモデルまで買取大歓迎です。年代が古いものですと、製品コンディションが難しく
なっているものもあると思いますが、専門スタッフにお任せ下さい。1点1点丁寧に査定致します。
買取のご依頼、ご相談お待ちしております。

 

 

趣味の『好きを加速する』カートイジャーナル！に

ミニカーコレクター  ×  カートイワークス  を新設致しました。

ミニカー  コレクター様との交流やイベントへの参加などを通してミニカーコレクションの魅力と
役立つ情報を提供していきます。

どうぞ宜しくお願い致します。

https://www.car-toy-works.com/journal/

こんにちは、レゴ買い取り担当のR.Sです（＾＾）
今日は、レゴからちょっと浮気しまして、先週お客様にお売りいただいたお品で
素敵な宝物がありましたので、そちらを紹介させていただきます。

ばーん！その名もマクファーレントイズさんの『AKIRA KANEDA ON MOTORCYCLE DELUX BOXED SET』
簡単に書くと、 金田とバイクのフィギュアです（＾O＾）/

カッコイイですねー。痺れます！！
どこもかしこもカッコイイんですが、個人的には
後ろ側のタイヤ周辺のデザインが好きです。

ココ！！
後ろのほうがタイヤが大きいのが素敵ですねーーー

CAR-TOY WORKSではフィギュアなどの買い取りもしております。
アニメ キャラクターものから ロボット、特撮、映画系まで幅広く買い取り募集中です！
↓まずは買取り無料お見積もりからどうぞ！

こんばんは、カートイワークスのブー太郎です。
先日、出張買取にてお伺いしたお客様宅にて『お車は何乗られてますか？』の何気ない会話の中で
レア車種であることが発覚！
なんと！

真っ赤な　無限 ホンダ シビック MUGEN RR +無限チューンでした！

現在中古車両でも台数が極端に少なく、中古であっても結構な金額で取引されています。
眩しい真っ赤なボディに　フロントグリル内にも　無限MUGEN RR のエンブレムが！

そうです！あの無限が、モータースポーツ活動により培ったテクノロジーやフィロソフィーを注いだ　あのコンプリートカーです！！　

「Honda CIVIC MUGEN RR（ダブル・アール）」

シビック タイプRをベースに、ロードカーとしての究極の性能（夢）を追求して無限チューンが施された　Honda CIVIC MUGEN RRは、まさに無限ファンやシビック乗りの　
まさに『夢』を具現化した車両なのです。

まさかこのガレージ内に夢の愛車が収まっているとは思いもよりませんでした。

   

HY2M　1/12の特大シャアザクやガンプラも積み込み途中でしたが、お客様と話が弾み過ぎて？しまい・・・。
『今日は一日、買取の為に抑えましたから、クルマ見ますか？』と仰られましたのでお言葉に甘えさせて頂きました。

 

ブレーキもよく効きそうですね！

ブレーキは、見た目にも効く赤いブレンボ製キャリパーの性能を引き出せる様、ベンチレーション構造が車両外側にある。通称逆ベンチのブレーキローター（フロント）スリット構造（フロント/リア）ローター、スポーツブレーキパッド。
ブレーキングフィールをアップさせる低膨張率のブレーキホースも装着。高まったエンジンパワー（240ps）にも負けないブレーキコントロール性も追求されています。
走りにはバランスの取れたブレーキが大切ですよね。

タイヤ＆ホイール

最初装着されているのは、ブリヂストンですが専用タイヤで「ポテンザ RE070 RRスペック」これ良い意味で反則ですね。
（流石に距離も走られていて、お客様は別のタイヤへ交換されていました。）

軽量・高剛性専用鍛造ホーイルも履いています。

+無限チューンは・・・

無限（MUGEN）製の車高調整サスペンションキットにてチューニングされていました。
そのまま　サーキットでも楽しく走れますね。
RRの標準のサスペンションよりも多少はゴツゴツしているらしいですが、限界付近のパフォーマンス的にもアップしていて、
少し車高も落ちてカッコイイです。落とし過ぎずこの位がバランス的にも良き車高かと思いました。

 

インテリアも少しだけ見せて（魅せて）頂き

 3連の追加メーターもこの角度からは上手く撮影できていなかったです（反省）。

盗難防止用にステアリングロックで守られていました。

 RECAROとの共同開発による専用セミバケットシート。
どうやら、着座ポイントをNormal(for road) / Low (for circuit）2ポジション選択できるスペックなんだとか。凄い！
ショートストローク化されたシフトノブとホールド性も高く、ドライビングポジションも自分好みに出来るので、ドライバーをその気にさせる仕様になっています。

当時、MUGEN RRは、300台限定受注生産車両。
全国のHonda Cars取り扱い店にて　当時の車両価格は4.777,500円。ベース車両のシビック タイプRと比べても約100万円程度のアップでしたが、その価値は今の中古車市場でも反映、証明されている事でしょう。

さて、今回は少し脱線気味でしたがお客様と楽しい愛車のお話ができて楽しかったです。

実はこの後、綺麗な奥様が運転されていたランエボもご帰宅。
お子様と一緒にドライブから戻られました。

 CIVIC MUGEN RR　と　ランサーエヴォリューションⅩ　の二台が収まったこのガレージも満足そうでした。
羨ましいです。

ところで、メインの買い取りはというと、最終的に2トントラック一杯の量になりました。
こちらもまとめてお売り頂き有難う御座いました。

今後ともカートイワークスをどうぞ宜しくお願い致します。

カートイワークスではガンプラをはじめ、様々なプラモデルを買取しておりますので、大量、多ジャンルまとめてのご依頼も大歓迎です。
「部屋の整理が出来ていない」、「複数ジャンルが混ざっている」といった場合は整理や仕分けまで承りますのでご安心ください。

▼プラモデル買取ページはこちら▼

レゴ　マインドストーム　シリーズをまとめて買取させて頂きました。

レゴは様々なブロック・パーツを自由な発想で考え、組合せ、工夫して形にして
いくことが出来る、楽しさが詰まった創造的なブロック玩具です。
そんなレゴの中にマインドストームというシリーズ製品があることをご存知でしょうか。

レゴ　マインドストームは、レゴによるプログラミングロボット製品で、ロボット組立と
モーターやセンサーを制御するプログラミングまでを行うことが出来ます。
しかもレゴなので自由に組合せをかえてオリジナルのロボットを作り出すことが出来ます。

　

 

　

最新の製品は EV3。タブレットのアプリを使ってのプログラミングと操作も出来るように
なっています。

今回の買取品には、教育機関向け教材として販売されている、educationバージョンも
含まれていました。こちらは最新の EV3ではなく NXTユニット仕様のものでしたが、
マインドストームの自発的創造性を十分に楽しめるセットになっています。

　

私は小さい頃レゴブロックで遊ぶ機会がありましたが、少ないブロックでどうやって
思い通りの形に出来るか、組んではバラし組んではバラしを繰返し、作り上げた時の
楽しさを今でも覚えています。そこにロボット技術が組込まれ、動かすことまで出来る
ようになり進化しています。是非、お子様から大人までこの面白さを体験して欲しいと
思います。

 カートイワークスでは、レゴ製品を買取させて頂いております。
未開封品から開封、組立品もどんな状態でもお取扱いさせて頂いております。
説明書がない、元箱がないなどでも大丈夫です、ご連絡下さい。
また、事前お見積りが必要の際は、レゴ製品番号をお知らせ頂けますと、
正確なお見積りが可能です。
ご不明な点はお気軽にお問合せ下さい。
レゴの買取は専門スタッフのいるカートイワークスに是非お任せ下さい。

 

ラジコン買取に大型のスケールヘリコプターがやってきました。今回は神奈川県横浜市のお客様よりお譲り頂きました。有難うございます。

ヒロボー　60 スケール AH-１SIII TOW COBRA(トゥ コブラ) 迷彩仕様です。絶版になっており、未組立のキットでは中々お取扱いが少ない商品です。

　

まず、ヒロボーから発送されてくる元箱がとにかく大きい。緩衝材に守られて、出てきましたウレタン塗装仕上げ済 FRPボディ。

さすがにメーカー塗装済みのスケールボディは良く出来ています。好みはありますが、迷彩カラーも綺麗に仕上がっています。

　

ラジコンキットでは、この排気口は形だけですがこういった外観の再現がスケール機(軍用機)のカッコ良さです。

　

キットではコクピット内もデカール等で再現。スケール機を好むユーザー様の中には、さらに改造を施してより正確に機体の内装外装を仕上げフィギュアにパイロットスーツを揃えて搭乗させ、観賞にも耐え更にリアルなフライトを楽しめるようにしている方もいらっしゃいます。

 

　

動力性能としては、標準で 60クラスのエンジンを搭載して迫力のフライトが楽しめますが、さらに 90クラスのエンジンの搭載も可能で、よりパワフルなフライトが出来るようになっています。(キットではエンジン、メカ類は別売となっています)

最近の流れで、モーターとバッテリーを搭載できるように改造をして電動仕様で楽しむのもありです。

最近、ラジコンヘリコプターの3D(アクロバット)フライトを見る機会がありましたが、スケール機の本物さながらのリアルフライトもじっくり見てみたくなりました。未組立のキットは貴重ですが、このキットでスケール機の魅力に浸ってみては如何でしょうか。

---

カートイワークスでは、RCヘリコプター、ラジコン関係全般の買取りをしております。未組立キットはもちろん組立完成機、プロポ、関連パーツ類、まとめてお任せ下さい。専門スタッフが1つ1つ丁寧に鑑定いたします。

事前に売りたい品物の価格が知りたい場合は品名や状態の分かる写真をお送りください。事前に買取お見積り金額をご連絡します。

こんばんは、カートイワークスのブー太郎です。
埼玉県さいたま市まで出張買い取りお伺いさせて頂きました。

永年集めてこられた古き良き時代のミニカー達。

ヨネザワのダイヤペット（ＤＩＡＰＥＴ）、コーギー（ＣＯＲＧＩ）、ポリトイズ、ポリスティル、テクノ（Ｔekno）、ディンキー（ＤＩＮＫＹ）など・・・。
諸事情で現金化しなければならない様でした。
お客様も何件か買い取り業者に電話にて問い合わせたところ、弊社カートイワークスが一番の見積り金額と電話対応が良かったとの事で、生の『お客様の声』を聞けてとても嬉しかったです。

現時点でも様々なミニカーの買い取りや販売をさせて頂いておりますが、今以上に世界各国のミニカーを取り扱える、もっと詳しく、もっとその価値が分かるスタッフが居るお店を目指しております。
努力を止めないように勉強しつつも、日々ミニカーやお客様と対話していきたいです。

ソリド（ＳＯＬＩＤＯ）も箱付の良き状態で大量にありました。
ボディに傷がつかぬ様にお客様がティッシュにミニカーを巻いて保管されていた様です。

 

 メーべトイズ（ＭＥＢＥ　ＴＯＹＳ）、アサヒ玩具、トミカダンディ（ＴＯＭＩＣＡ　ＤＡＮＤＹ）、ガマ（ＧＡＭＡ）なども箱入り！

 

ダイヤペットなどの箱の透明フィルム部分には

破れや剥がれ等の痛みが出やすいですので、クリーニング時や運搬、梱包時の箱詰めにはコツがいります。

箱の大きさを揃えて入れたり、間にダンボールや厚紙をカマせたりと工夫で乗り越えます。

今回は泣く泣くコレクションを手放されましたが、安心してください。次の大切にしてくださるコレクター様へお繋ぎ致します。
買取金額も今回は高額の為、具体的な数字の開示は控えさせて頂きますが、お値段にもご満足頂けて良かったです。
珍しく貴重なお品も沢山あったのも理由の一つですが、どうやらお客様の当初の予想の2倍以上になったのです。

カートイワークスでは、大量のビンテージミニカー買い取りも大歓迎です。
急な引越し、大型処分、遺品整理などにも対応させて頂きます。量によっては日本全国どこでも出張お伺いさせて頂きます。
お困りの際には、お気軽にお問い合わせください。

ミニッツのシャーシ、ボディ、パーツ各種、群馬県館林市のお客様より、まとめて買取させて頂きました。
ミニッツは京商が販売している小型のラジコンカーで、いくつかのシリーズに展開されています。
カートイワークスの買取では1/24スケールのミニッツレーサーシリーズの、取扱いが多いです。

 

ミニッツレーサーシリーズは、MR-01、02、015、03シャーシと進化してさらに改良モデルが
バリエーションとして発売されており、初めてだとその違いにちょっと迷ってしまうほどです。

現在は MR-03シャーシをベースに改良が加えられたものが販売されています。
皆さん03シャーシに乗換えていかれているのか、買取をさせて頂くシャーシはMR-01、02、
015が多いです。
最新ではなく、すでに絶版となってしまったシャーシもありますが、これから始めてみよう
という方の入門用にいいのではないでしょうか。

小型のラジコンとはいえ、車両改造用のチューニングパーツも豊富で　1/10スケールに
負けず劣らず、本格的な走りが出来るようになっています。
取扱う車両達も標準仕様もいますが、多くは何らかの改造をされていて走行シーンに合わせて
思い思いの走りを楽しんでいた後が伺えます。

ミニッツの楽しさの一つに、ボディのコレクションがあります。プラスチック製のボディは
有名スポーツカーやレーシングカーを緻密に再現していて、シャーシに載せて走行する以外に
ミニカーと同じように観賞する目的でコレクションされていることも多いくらいの完成度です。

カートイワークスでは、今回ご紹介のミニッツ始め、ラジコンの買取を行っております。
未組立のキットから完成品、プロポ、関連パーツ、充電器などの周辺機器類など
ラジコン関連商品をまとめてお取扱いさせて頂きます。
ラジコン（RC)の買取なら、是非カートイワークスまで、お問合せ、ご相談下さい。